Carros Elétricos no Brasil: Marcas, Montadoras e Quem Mais Vende
O mercado de carros elétricos no Brasil cresceu muito nos últimos dois anos, e cada vez mais motoristas estão considerando trocar o carro a combustão por um modelo 100% elétrico. Mas com tantas marcas novas chegando ao país, principalmente da China, é natural surgir a dúvida: quais fabricantes estão realmente estabelecidas aqui, quais vendem mais e o que isso significa na hora de comprar peças ou fazer manutenção?
O mercado elétrico brasileiro está em forte crescimento
Os números confirmam a tendência. No primeiro trimestre de 2026, o Brasil registrou 83.947 veículos eletrificados emplacados, mais que o dobro do volume do mesmo período de 2025. Esse crescimento mostra que o carro elétrico deixou de ser nicho e passou a fazer parte do dia a dia das ruas brasileiras.
Quais marcas de elétricos vendem mais no Brasil
O ranking de vendas é dominado por marcas chinesas, com destaque para a BYD:
- BYD Dolphin Mini — o elétrico mais vendido do país. Emplacou 35.681 unidades apenas no primeiro semestre de 2026, com preço a partir de R$ 118.990
- BYD Dolphin — versão maior do irmão compacto, com 18.054 unidades vendidas no mesmo período, somando as versões GS, SE e Plus
- Geely EX2 — terceiro colocado, com 14.780 unidades vendidas, impulsionado por preços competitivos e bom pacote de equipamentos
- Chevrolet Spark EUV e Captiva EV — representantes de marca tradicional que ganharam espaço no ranking dos mais vendidos
Dos dez modelos totalmente elétricos mais vendidos no Brasil, cinco são da BYD, o que mostra o tamanho da liderança da marca no país.
Quais montadoras têm fábrica no Brasil
Isso é importante pra quem compra: montadoras com fábrica instalada no país tendem a ter rede de peças e assistência mais estruturada a médio prazo. As principais chinesas já investindo pesado por aqui são:
- BYD — transformou uma antiga fábrica da Ford em Camaçari, na Bahia, além de já ter unidades de ônibus elétricos e baterias em Campinas e Manaus
- GWM (Great Wall Motors) — investindo US$ 1,8 bilhão até 2032 na antiga fábrica da Mercedes-Benz em Iracemápolis, São Paulo, produzindo modelos híbridos e, futuramente, elétricos
- Chery — expandindo sua produção em Goiás
Juntas, BYD e GWM já conquistaram 7,2% do mercado nacional em apenas três anos, segundo a Fenabrave — um avanço rápido que reflete o apetite dessas marcas pelo Brasil.
E as marcas tradicionais?
Fabricantes como Chevrolet, Volkswagen, Fiat e Renault também têm modelos elétricos ou híbridos no portfólio brasileiro, embora ainda com volume de vendas menor que as chinesas. A tendência é que essa oferta cresça nos próximos anos conforme a demanda aumenta.
Outras marcas chinesas ganhando espaço
Além da BYD, Geely e GWM, o mercado brasileiro tem recebido uma onda de novas marcas chinesas nos últimos dois anos:
- Geely — já é uma das líderes de vendas com o EX2, aposta em preço competitivo e bom pacote de equipamentos de série
- Omoda & Jaecoo — chegou ao Brasil em abril de 2025 e já soma quase 10 mil unidades vendidas, com portfólio de elétricos e híbridos plug-in como Omoda 5, Omoda E5, Omoda 7 e Jaecoo 7. A marca, que pertence ao grupo Chery, já estuda instalar fábrica própria no país e projeta chegar a 50 mil vendas em 2026
- JAC Motors — presente no Brasil há mais tempo que a maioria das concorrentes chinesas, com modelos elétricos como o iEV40, é uma das marcas mais consolidadas do segmento por aqui
O movimento é grande: só em 2025 chegaram oito novas montadoras chinesas ao país, e a expectativa é de pelo menos mais seis desembarcando em 2026. Isso mostra que a disputa por espaço no mercado elétrico brasileiro está só começando.
O que isso significa na hora de comprar ou cuidar do seu elétrico
Marcas com fábrica e operação consolidada no Brasil tendem a ter rede de concessionárias, assistência técnica e fornecimento de peças mais confiável no longo prazo. Isso vale tanto para peças mecânicas específicas do sistema elétrico quanto para peças de carroceria — para-choque, farol, lanterna — que, como já vimos em outro post daqui do blog, seguem o mesmo padrão de fabricação dos modelos a combustão equivalentes.
Se você já tem um elétrico ou está pensando em comprar um, vale considerar não só o preço e a autonomia, mas também a solidez da marca no mercado brasileiro — isso facilita a vida na hora de precisar de manutenção ou reposição de peças.
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