Filtro de Ar do Carro: A Cada Quantos KM Trocar
O filtro de ar é uma daquelas peças de manutenção que custa pouco, mas que faz diferença real no desempenho e na vida útil do motor. E existe uma confusão comum: o carro tem dois filtros de ar diferentes, com funções e intervalos de troca próprios. Entenda a diferença e quando trocar cada um.
Filtro de ar do motor
Esse filtro fica no compartimento do motor e tem uma função essencial: impedir que poeira, insetos e partículas do ar entrem na câmara de combustão junto com o ar necessário para o motor funcionar. Um motor "respira" um volume enorme de ar durante o funcionamento, e sem filtragem adequada, essas partículas causam desgaste prematuro em componentes internos.
Quando trocar
A recomendação geral é trocar a cada 10.000 km a 15.000 km, ou uma vez por ano, o que vier primeiro. Mas esse intervalo pode mudar bastante dependendo do uso:
- Uso urbano com trânsito e poeira frequente: encurte para 8.000 km a 10.000 km
- Trechos de estrada de terra ou obras: considere trocar ainda mais cedo, verificando o filtro visualmente
- Uso predominante em rodovia, ar mais limpo: pode se aproximar do limite de 15.000 km
O manual do proprietário do seu carro traz o intervalo recomendado pela montadora, que deve sempre ser a referência principal.
Sinais de que o filtro precisa trocar antes do prazo
- Perda de potência, principalmente em acelerações
- Aumento perceptível no consumo de combustível
- Marcha lenta instável ou motor "engasgando"
- Filtro visivelmente escuro, sujo ou com folhas e detritos acumulados ao ser removido
Filtro de ar-condicionado (filtro de cabine)
Diferente do filtro do motor, esse fica localizado próximo ao painel ou embaixo do porta-luvas, e é responsável por filtrar o ar que entra no ar-condicionado antes de chegar até você e os passageiros. Ele retém poeira, pólen e até parte da poluição externa.
Quando trocar
O intervalo recomendado também gira em torno de 10.000 km a 15.000 km, ou de 6 meses a 1 ano. Em regiões com muita poluição ou poeira, vale encurtar esse período.
Sinais de que o filtro de cabine precisa trocar
- Cheiro de mofo ou umidade ao ligar o ar-condicionado
- Fluxo de ar mais fraco, mesmo com o ventilador no máximo
- Barulho excessivo vindo do ventilador, sinal de obstrução
- Embaçamento mais frequente dos vidros
Por que não vale a pena adiar a troca
Os dois filtros são peças de baixo custo comparadas ao problema que evitam. Rodar com o filtro de motor saturado força o motor a trabalhar de forma menos eficiente, aumentando consumo e desgaste. Já um filtro de cabine sujo compromete a qualidade do ar dentro do carro e a eficiência do ar-condicionado, além de poder acumular fungos e bactérias.
Onde encontrar o filtro certo para o seu carro
Na SL Auto Parts você encontra filtros de ar do motor e de cabine para diversos modelos e marcas. Envie a placa ou o Renavam do seu veículo e nossa equipe confirma a peça certa antes da compra.